Перевозка промышленных прессов как вида тяжеловесного оборудования — достаточно сложная инженерная и логистическая задача, требующая тщательной подготовки и соблюдения строгих правил безопасности. Разберем как грамотно организовать транспортировку тяжеловесных прессов с помощью трала.
Перевозка прессов тралом
Пресс — не просто тяжёлый груз, часто у такого оборудования неравномерное распределение массы, выступающие элементы, негабаритные размеры, высокая чувствительность к вибрациям.Обычный бортовой прицеп здесь бессилен: высокий центр тяжести, риск опрокидывания, отсутствие возможностей для надёжного крепления. Для транспортировки идеально подойдет низкорамный трал.Современные низкорамные тралы — это модульные системы, которые можно адаптировать под конкретный груз. Разберём ключевые опции, важные именно для прессов:
-
Гидравлическая подвеска. Позволяет регулировать высоту платформы с точностью до сантиметра — критично, если нужно заехать в цех с низким проёмом.
-
Телескопирование. Удлинение платформы на 5–10 м без потери прочности — для длинных прессов.
-
Поворотные оси. Повышают манёвренность на узких участках (заводские территории, склады).
-
Аппарели с углом заезда до 8°. Дают возможность закатить пресс своим ходом (если он самоходный) или упростить работу крана.
-
Модульная конструкция. Возможность добавить оси для распределения нагрузки — например, с 3 до 6 осей при весе пресса 80 т.
Пример: для пресса весом 65 т и длиной 12 м оптимально подойдёт трал с 4 осями, гидравлической подвеской и телескопической платформой. Это даст запас по грузоподъёмности и позволит пройти повороты радиусом от 15 м.
Основные правила перевозки негабаритных прессов
Как правило у производителя имеется возможность разобрать пресс перед транспортировкой для уменьшения габаритов и стоимости, но и в этом случае отдельные его части могут быть негабаритными и тяжеловесными. Поэтому при организации перевозки следует учитывать следующие факторы:
- Позволяют ли условия на месте погрузки/выгрузки (цехе) свободно выехать или заехать тралу с грузом. В качестве примера, можно привести ситуацию, когда ворота для въезда/выезда цех могут быть ниже чем автопоезд с грузом. В этом случае используются тралы с низкой погрузочной высотой - 0,3-0,5 м. Также нужно обследовать и участок территории промышленного предприятия, по которому пролегает маршрут движения трала (по возможности все препятствия должны быть ликвидированы).
- Имеется ли на предприятии подъемное оборудование нужной грузоподъемности. Если нет, то есть ли условия для безопасного использования автокранов.
- Если габариты (Д х Ш х В) автопоезда с грузом превышают 20 х 2,55 х 4 м дополнительно требуется оформление специального разрешения если ширина больше 3,5 м, то требуются и машины прикрытия.
- Необходим трал соответствующей грузоподъемности. Если общая масса автопоезда превышает 40-60 т, это влечет за собой ограничения по нагрузкам на ось, в том числе и сезонные. В этом плане важно, чтобы соблюдалось определенное количество осей автопоезда.
- Должна быть обеспечена устойчивость груза и прочность закрепление на трале.
Чтобы получить консультацию по вопросам негабаритных перевозок, а также смету ожидаемых работ, звоните по телефонам +7 (499) 499-19-17, +7 (495) 568-03-07 или отправляйте сообщение на электронную почту oskm@toando.ru или cargo@toando.ru.
